Veoauto lekib õli? Kolm lihtsat parandust

Õlilekked on veoautojuhtide jaoks tavaline peavalu. Need on räpased, raiskavad ja võivad staatilise elektri tõttu isegi tulekahjusid põhjustada. See seab veoki ja kõik selle läheduses ohtu.

Niisiis, kuidas saate teada, kas teie veokil on kütuseleke? Siin on, mida otsida.

1. Lõhn:Kui mootor on kuum, parkige veok vaiksesse kohta ja nuusutage ümber kütusepaagi gaasiaurude otsimiseks.

2. Nägemine:Kontrollige, kas kütusepaagi põhjas ja külgedel pole õliplekke. Sõiduki ülevaatusplatvorm muudab selle lihtsamaks.

3. Puudutage:Kui näete kahtlast ala, puudutage seda. Kui teie käsi tuleb maha märja musta õliga, olete leidnud lekke.

Pidage meeles, et väike õlikogus mootori ümber ei ole alati leke. Lohakad õlitäidised võivad põhjustada lekkeid. Kui kasutate lehtrit ja puhastate pärast seda, pole see õlileke. Tõelised lekked hõlmavad õli tilkumist või väljavoolamist. See võib tulla lahtiseltäravoolukorgidvõi filtrid, kahjustatud õlijahuti torud või augud õlivannis võifilter. Kõrge temperatuur ja rõhk muudavad lekked hullemaks, tühjendades õli kiiresti.

Siin on kolm levinumat õlilekke põhjust:

1. Halvad tihendid:Tihendid tihendavad osi kokku, et vältida lekkeid. Kui need on valesti paigaldatud, liiga lõdvad või pingul või lihtsalt halva kvaliteediga, ei tihenda need hästi.

2. Lahtised pähklid:Lahtine õli väljalaskekork on õlikao retsept. Halbades olukordades võib see mootori lõhkuda. Palju maha võetud ja tagasi pandud mutrid võivad puruneda ja lahti tulla, põhjustades ka lekkeid.

3. Õlitihendi probleemid:Tihendid ja O-rõngad võivad lekkida, kui need on valesti paigaldatud, kui tihend ei ole keskel või kui kumm vananeb ja kaotab oma paindlikkuse.

Kuidas õlilekkeid peatada?

1. Hooldage tihendeid:Olge toruühenduste tihendite käsitsemisel ettevaatlik. Lihvige koonuse tihendid, et need sobiksid hästi. Veenduge, et mutrid on pingutatud, ja vahetage kohe välja kulunud õlitihendid, et kõik oleks tihedalt suletud.

2. Juhtrummu õli:Liiga palju määret rattarummus, halvad tihendid, pidurdamisest tulenev ülekuumenemine ja lahtised sillamutrid võivad kõik põhjustada õli lekkimist rummist. Õõnsuse silumise meetod võib aidata poore välja puhastada.

3. Kontrollventiilid:Kui ühesuunaline ventiil või ventilatsiooniklapp ummistub, tekib paagis rõhk. See kasutab rohkem õli ja lühendab õlivahetuste vahelist aega. Blokeeritud mootori ventilatsioonisüsteem muudab kolvi raskemaks, põletades rohkem kütust. Rõhu erinevused võivad nõrkades kohtades põhjustada lekkeid. Seetõttu kontrollige ja puhastage süsteemi regulaarselt.

Samuti, kui näete mootoril muda ja te ei leia allikat, proovige kasutada paksemat õli. See tihendab paremini ja võib aidata mudaga toime tulla.